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Abejuela no es el pueblo más meridional de Aragón

Hace muchos años, antes de que abrieran al tráfico la autovía Mudéjar A-23, visité Abejuela por primera vez. Bajaba a València desde Aguatón. Es casi seguro que había retención por las obras de la autovía. El tráfico estaba parado. Y con la vista del impresionante nuevo viaducto sobre el río Albentosa, paralizado por no sé qué problemas constructivos, decidí cambiar de rumbo e ir a València por otra ruta. Iría de Manzanera a Abejuela y de allí hacia la ciudad del Turia entrando por la pista de Ademuz. ¿Qué podía salir mal? Imaginaba una serie de carreteras locales que me obligarían a conducir despacio, pero mejor eso que estar parado en la carretera nacional. Los temores se confirmaron. Quizás hubiera llegado a València bastante más rápido si hubiera aguantado la cola de vehículos. El paisaje, no obstante, mereció la pena. Me dejó un muy buen sabor de boca aquella excursión improvisada. SEGUIR LEYENDO

Otro pueblo sin escuela

Diario de Teruel publicó hace unas semanas que Báguena perderá la escuela a partir del año que viene. Es un suceso habitual en el medio rural de Aragón, por desgracia, a causa de la despoblación. Lo curioso es que en Báguena no faltan estudiantes: hay nueve alumnos en edad escolar que podrían asistir a clase en el colegio de primaria del pueblo. Según el alcalde socialista de la localidad, Jesús Sanz, el ayuntamiento se encuentra impotente ante la decisión de varios padres de llevar a sus hijos a escuela en la cabecera comarcal, Calamocha. “Estoy triste porque cierra un servicio social básico en un municipio que siempre ha tenido escuela y donde han estudiado nuestros abuelos, padres e hijos. Estoy decepcionado por los padres de los alumnos que han decidido que sus hijos estudien en Calamocha. Lo lógico es que los padres pidan al Ayuntamiento que luche para que no se cierre la escuela. Estoy también impotente porque el Ayuntamiento no puede hacer nada, porque es una decisión tomada por los padres, que son los que tienen la última palabra”, dice el alcalde. SEGUIR LEYENDO

Renovación y Sara

La campaña electoral ha llegado casi sin darme cuenta. La pegada de carteles en Aguatón no es tendencia porque vuelve a presentarse a la alcaldía del pueblo la misma persona que desde 1991, con casi todos los números para repetir cargo. Este año, como tantos otros, vuelve a enfrentarse a una lista fantasma del Partido Popular. Aunque viendo el nombre de la candidata popular, Encarnación Giménez Hernández, quizás la lista no sea tan fantasma como parece. A lo mejor este año hay emoción en el recuento. Mucha más que hace cuatro años, cuando había cuatro propuestas para el único puesto del ayuntamiento, el de alcalde. Entonces Juan Ramón Cardo (PSOE) tenía como contrincantes a María Dolores Sanahuja, por el Partido Aragones (PAR); a Miguel Clemente, por el PP; y a Teodoro Medina (y Guillermo Durán como suplente), por Los Verdes-Ecopacifistas. Es decir, casi había más candidatos que votantes. Lo más seguro es que haya reelección y la esperada renovación que se desea en el conjunto del Estado no llegue a uno de los municipios más pequeños de la provincia de Teruel. Tampoco es de extrañar, porque en un grupo de población tan reducido es difícil encontrar recambio. SEGUIR LEYENDO

Defender lo indefendible

A comienzos de esta semana el Partido Popular y el Partido Socialista llegaron a un nuevo acuerdo para luchar contra el terrorismo. El pacto de Estado firmado por ambas formaciones en relación con estos delitos violentos tiene varios antecedentes en las últimas décadas. El texto suscrito el lunes entre Mariano Rajoy y Pedro Sánchez puede que sea, de todos, el que más daño haga a los socialistas, pues admiten que en el caso de crímenes terroristas se pueda aplicar la máxima pena del Código Civil. En apariencia, no habría nada que objetar a la disposición. Sin embargo, el consentimiento del PSOE se topará dentro de muy poco tiempo con la modificación que está tramitando el Legislativo a iniciativa de los populares (y con la oposición del resto de los grupos políticos, incluido el socialista) para que la máxima pena del Código Civil sea la “prisión permanente revisable”, es decir, la cadena perpetua. Pedro Sánchez se va a encontrar por vez primera con una contradicción real en su ideario, más allá de nimiedades para Twitter. SEGUIR LEYENDO

Una hoguera de San Antón ilegal

Ayer, víspera de San Antón, no hubo hoguera en Aguatón. No pasa nada, porque aquí somos tan chulos que las hogueras de invierno siempre se han celebrado la víspera y el día del santo. Así que aún tenemos una segunda oportunidad. Este año, para Santa Lucía, se nos pasó llevar cepurros a la plaza en la víspera y no hubo reparos para reunirse en torno al fuego durante la misma tarde de la santa. Así que, a lo mejor, antes de hacerse de noche hoy montamos una hoguera. Un aviso para las posibles visitas: no se asa embutido o carne en las brasas, y si hace frío estaremos un rato por cumplir y listo. SEGUIR LEYENDO

Pasajeros al tren por 1 euro

Barcelona ya tiene, por fin, tren de alta velocidad hasta Francia. El país vecino, sin embargo, no ha actualizado la red al otro lado de la frontera, entre Perpiñán y Montpellier, así que los tiempos de viaje entre Barcelona y París todavía no son lo competitivos que deberían ser. ¡Estos franceses!

Voces de todo pelaje han criticado en Cataluña que a pesar de disponer de una línea de alta velocidad entre Barcelona y Figueres-Vilafant, los trenes regionales siguen como hace décadas. Una de las rutas olvidadas es la que comunica Barcelona con Puigcerdà y La Tour de Carol, ya en el Rosellón. La estación de La Tour de Carol es una de las más curiosas de toda Europa, pues dispone de vías de tres tipos diferentes: de ancho europeo, en dirección a Toulouse; de ancho español, en dirección a Puigcerdà; y de ancho métrico, hacia Villefranche – Vernet-les-Bains, donde enlaza con la vía en ancho europeo hacia Perpiñán. Es decir, La Tour de Carol es un lugar digno de visita ahora, antes de que cierren líneas regionales en Francia como va a suceder en España, según los rumores que circulan. Aragón, sin ir más lejos, es una de las comunidades autónomas donde corren peligro un mayor número de recorridos: los convoyes que llegan a Canfranc, Caspe, Monzón o Teruel penden de un hilo. SEGUIR LEYENDO